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Öffnungszeiten:

Vereinsabend (fast) jeden Donnerstag ab 19 Uhr.

Weitere Infos zu Terminen findet ihr auf der Startseite.


Ihr könnt uns hier finden:

Adalbert-Stifter-Straße 50
91074 Herzogenaurach

Details: Adresse


Herzo Racing Raceseries:
Rennserie mit verschiedenen gestellten Slotcars auf verschiedenen Strecken mit original Carrera-Handreglern.


Nächstes Rennen



DWS Reverse
D132 F1



Termine


DatumEreignisInfo/Strecke
2024-01-201. LaufAURACHRING
D132 GT3
2024-03-162. LaufDohnwaldschleife
D132 DTM
2024-05-043. LaufAURACHRING
Analog Audi R8
2024-07-204. LaufDWS Reverse
D132 911 RSR
2024-09-215. LaufAURACHRING CCW
Analog DTM
2024-11-16FinaleDWS Reverse
D132 F1
2025-01-231. LaufAURACHRING/
D132 GT3
2025-03-152. Lauf/SSM2025er Strecke/
HRR hostet den Explorer Cup
2025-05-173. LaufAURACHRING/
Analog Audi R8
2025-07-194. Lauf2025er Strecke/
D132 911 RSR
2025-09-205. LaufAURACHRING CCW/
Analog DTM
2025-11-15Finale2026er Strecke/
D132 F1


Wertung


Aktuell sind insgesamt 5 Rennen gefahren, davon kommen die besten 4 Rennen in die Wertung. Man muss derzeit mindestens 4 Rennen gefahren haben, um in die Wertung zu kommen.


PosFahrerPunkteAnz.
1TPH1565
2KPK1495
3NIA1414
4DCH1185
5ROS1144
6MEG1104
7MGR984
8MAU953
9MIC904
10SGR774
11SSC663
12SHE643
13GUN603
14MAD432
15KOL422
16PHI382
17CAR322
18SOH221
19HOC201
20SAU191
21BOR181
22ELI171
23SPI161



Komplette Tabelle mit Rennergebnissen: HRR Wertung

P Fahrer Bild R1 R2 R3 R4 R5 R6 Punkte Anz.
1TPH
4036334040-1565
2KPK
3340403631-1495
3NIA
363336-36-1414
4DCH
2931273127-1185
5ROS
27-292929-1144
6MEG
25272533--1104
7MGR
232923-23-984
8MAU
31-31-33-953
9MIC
212321-25-904
10SGR
192119-18-774
11SSC
-20-2719-663
12SHE
22-20-22-643
13GUN
-18-2517-603
14MAD
-22--21-432
15KOL
1725----422
16PHI
--18-20-382
17CAR
--16-16-322
18SOH
--22---221
19HOC
20-----201
20SAU
-19----191
21BOR
18-----181
22ELI
--17---171
23SPI
16-----161



Ergebnisse


Rennen 1 am 2024-01-20
AURACHRING D132 mit GT3
Pos Fahrer Runden Zeit Punkte
1TPH16200:30:5640
2NIA15600:30:3136
3KPK15500:30:2933
4MAU15400:30:4831
5DCH15300:30:3429
6ROS15000:30:4327
7MEG14900:30:3025
8MGR14900:30:4323
9SHE14300:30:3922
10MIC14100:30:3421
11HOC14100:30:5320
12SGR14000:30:3719
13BOR13400:30:2718
14KOL13300:30:3517
15SPI12900:30:3416
Rennen 2 am 2024-03-16
Dohnwaldschleife D132 mit DTM
Pos Fahrer Runden Zeit Punkte
1KPK17700:42:4840
2TPH17400:42:4336
3NIA17300:42:5633
4DCH17200:42:2331
5MGR16900:42:1829
6MEG16900:42:4627
7KOL16500:42:3525
8MIC16100:43:0223
9MAD15700:43:0722
10SGR15000:43:1621
11SSC14300:42:5520
12SAU14100:42:2319
13GUN13400:43:0518
Rennen 3 am 2024-05-04
AURACHRING Analog mit Audi R8 LMS
Pos Fahrer Runden Zeit Punkte
1KPK14000:24:0040
2NIA139.5400:24:0036
3TPH139.5300:24:0033
4MAU134.7700:24:0031
5ROS134.0700:24:0029
6DCH132.400:24:0027
7MEG129.5200:24:0025
8MGR128.3900:24:0023
9SOH127.700:24:0022
10MIC124.6700:24:0021
11SHE120.100:24:0020
12SGR118.900:24:0019
13PHI115.9700:24:0018
14ELI112.4400:24:0017
15CAR102.9700:24:0016
Rennen 4 am 2024-07-20
DWS Reverse mit Porsche 911 RSR
Pos Fahrer Runden Zeit Punkte
1TPH13900:30:4640
2KPK13400:30:2736
3MEG13300:31:0333
4DCH13100:30:5331
5ROS12900:30:2229
6SSC11800:31:1727
7GUN11300:30:5525
Rennen 5 am 2024-09-21
AURACHRING CCW mit DTM
Pos Fahrer Runden Zeit Punkte
1TPH11100:20:0040
2NIA10900:20:0036
3MAU10800:20:0033
4KPK10600:20:0031
5ROS10200:20:0029
6DCH10000:20:0027
7MIC9900:20:0025
8MGR9900:20:0023
9SHE9500:20:0022
10MAD9300:20:0021
11PHI9200:20:0020
12SSC9000:20:0019
13SGR8500:20:0018
14GUN8500:20:0017
15CAR8100:20:0016



Bilder



Sieger 2022



Reglement Herzo Racing Rennserie

Download aktuelles Reglement: Herzo Racing Rennserie (V4)


1. Fahrer

a. Zugelassene Fahrer

Von der Rennleitung eingeladene Fahrer nach deren Anmeldung und Zahlung der Startgebühr

b. Startgebühr

Die Startgebühr beträgt 10,- EUR pro Rennen

Von den Startgebühren werden u.a. Preise für die Siegerehrung beschafft

2. Fahrzeuge

a. Zugelassene Fahrzeuge

Der Verein stellt die Fahrzeuge

Diese sind z.B.:

- für den AURACHRING (Analog): Carrera Evolution oder Carrera D132 auf Analog umgestellt

- für den AURACHRING (Digital): Carrera D132 GT, DTM, Porsche

- für die Digitale Bahn: Carrera D132 GT, DTM, F1

3. Strecken

a. Es wird auf allen vorhandenen Strecken gefahren

Januar: AURACHRING, 6 Fahrzeuge D132

März: Digitale Bahn (Bahn 1), 4 Fahrzeuge D132

Mai: AURACHRING Analog (Uhrzeigersinn), 4 Fahrzeuge

Juli: Digitale Bahn (Bahn 1 Reverse), 4 Fahrzeuge D132

September: AURACHRING Analog (entgegen Uhrzeigersinn), 4 Fahrzeuge

November: Digitale Bahn (Bahn 2), 4 Fahrzeuge D132

Abweichungen dazu werden entsprechend bekannt gegeben

b. Realisierung neuer Bahnen

Die Digitale Bahn im Juli/November wird jeweils erst vor dem Event realisiert (im Folgejahr wird dann mit Bahn 2 wieder angefangen, danach wird Bahn 3 realisiert, usw)

Mögliche Bahnlayouts (in obiger Reihenfolge) sind:

4. Analogbetrieb

a. Handregler

Die Rennleitung stellt die Handregler, eigene Handregler sind nicht erlaubt

b. Bahn-Spannung

Die Bahn-Spannung wird von der Rennleitung gemäß den benötigten Strecken-Anforderungen eingestellt

c. Boxenstopp

Es gibt keinen Pflicht-Boxenstopp

d. Fehlstart

Ein Fehlstart wird durch eine direkte Zeitstrafe (Abschaltung der Bahnspannung) bestraft

5. Digitalbetrieb

a. Handregler

Die Rennleitung stellt die Handregler, eigene Handregler sind nicht erlaubt

b. Gas- und Bremseinstellungen

Globale Gas- und Bremseinstellungen werden von der Rennleitung vorgegeben

c. Bahn-Spannung

Die Bahn-Spannung wird von der Rennleitung gemäß den benötigten Strecken-Anforderungen eingestellt

d. Boxenstopp

Pro Lauf muss es mindestens einen Pflicht-Boxenstopp geben

Die Anzahl möglicher Boxenstopps ergibt sich durch den Reifenverschleiß

Wird die Boxengasse bei verbrauchten Reifen nicht angefahren, werden die Runden nicht mehr gezählt

e. Fehlstart

Im Rennen ist je Fahrer ein Fehlstart erlaubt, das Rennen wird lediglich neu gestartet

Beim 1. Fehlstart eines Fahrers wird dieser ermahnt, beim 2. auf die hinterste Startposition gestellt und beim 3. erhält dieser eine Boxengassen-Strafe

f. Digitale Features

Wettersimulationen, Motorschadensimulation oder ähnliches sind nicht erlaubt

6. Rennablauf

a. Grundsätzliches

Die Mindestfahreranzahl ist 6

Es wird ohne Chaos gefahren

Ein Rennen besteht aus mehreren Durchgängen, in denen jeweils unterschiedliche Fahrer fahren

Die Reifen dürfen vor und im Rennen gereinigt werden

Das Wiedereinsetzen nach der Reifenreinigung erfolgt bei digitalen Rennen auf einer der äußeren Spuren und darf andere Fahrer nicht behindern (Strafe im Rennen: Boxengassenstrafe)

b. Rennparameter

Die Dauer für Training und Rennen wird von der Rennleitung festgelegt

Das Rennergebnis ergibt sich durch die Anzahl der gefahrenen Runden, dann nach der Gesamtrennzeit

Es wird möglichst mit 4 (oder 6) Fahrern je Lauf gefahren, jedoch mindestens mit 3 (oder 5) Fahrern

c. Qualifying

Ein Qualifying findet nicht statt. Die Reglerposition bestimmt auch den Platz in der Startaufstellung

Die Zuordnung Fahrer-Fahrzeug erfolgt je Lauf per Zufall über die Software

d. Rennen

Jeder Fahrer fährt in jedem Lauf ein anderes Fahrzeug (also jeweils alle 4 bzw. 6)

e. Einsetzen

Die Fahrer des jeweils vorherigen Laufes sind die (Pflicht-)Einsetzer für den nächsten Lauf. Im ersten Lauf setzen die Fahrer des letzten Laufes ein

Jeder Einsetzer ist verpflichtet, abfliegende Fahrzeuge so schnell wie möglich in der Reihenfolge des Abflugs wieder auf die Bahn zurück zu stellen

Bei digitalen Rennen wird grundsätzlich in der dem Einsetzer nächsten äußeren Spur bzw. in vorhandene Einsetzspuren eingesetzt

f. Defektes Fahrzeug

Bei einem defekten Fahrzeug obliegt die Vorgehensweise der Rennleitung

g. Punktevergabe

Die Punkte für das Rennen erfolgt gemäß Herzo Racing Standard (40/36/33/31/29/27/25/23/22/21/usw.)

7. Jahreswertung

a. Listung in Jahreswertung

Für eine Listung in der Jahreswertung müssen die Fahrer bei 4/6 der Rennen antreten (Mindestanzahl der Rennen = MAR)

Die geplante Anzahl von Rennen ist 6 pro Saison, also ist die sich ergebende (geplante) MAR = 4

b. Ergebniswertung

Die besten Rennergebnisse werden gewertet, wobei die Anzahl der zu wertenden besten Rennen gleich der MAR ist (übers Jahr gleitend, z.B. ist die MAR in der Mitte der Saison erst 2)

Am Ende des Jahres wird bei Punktegleichheit gewertet, wer den besten/zweitbesten „Streicher“ hat (mehr Punkte ist besser). Bei Punkte- und „Streicher“-Gleichheit werden die besseren Positionen in den Rennen gewertet

8. Unsportliches Verhalten

a. Grundsätze des fairen Fahrens

In Engstellen gehört die Engstelle dem vorderen Fahrzeug

In Kurven darf das innere Fahrzeug das äußere Fahrzeug nicht aus der Spur schieben

Beim Spurwechsel, Ausfahren aus der Boxengasse, Wiedereinsetzen oder Wiedereinfahren aus einer Einsetzspur ist auf den nachfahrenden Verkehr zu achten und dieser nicht zu behindern

b. Rückgabe einer unrechtmäßig erreichten Position

Beim Drängeln, rücksichtslosem Fahren als auch bei sonstigem absichtlichem aus der Bahn befördern wird eine Stop-and-Go-Strafe verhängt

Ggf. entscheidet die Rennleitung erst nach Durchsicht eines Videobeweises (falls das Rennen aufgezeichnet wird). Dann erfolgt nachträglich eine Verwarnung und Zeitstrafe von 10 s

Der Videobeweis wird nur gesichtet:

- wenn die Beteiligten an einem Vorfall einen Videobeweis fordern oder

- eine dritte Partei ein Vergehen berichtet und

- der Vorfall bis maximal 1 min nach dem Rennen der Rennleitung – unter Angabe des Zeitpunktes – zur Kenntnis gebracht wird

Hätte eine im Rennen abgeleistete Zeitstrafe eine Auswirkung auf die gefahrenen Runden, wird dies beim Rennergebnis berücksichtigt (ggf. durch den Abzug einer Runde)

c. Strafe

Unsportliches Verhalten wird durch Strafen geahndet

Das Strafmaß legt die Rennleitung fest

d. Eskalationsstufen

Erstens: Verwarnung

Zweitens: Boxengassen-Strafe bzw. Bahnabschaltung

Drittens: Abzug einer Runde bzw. einem entsprechenden Zeitaufschlag

Viertens: Disqualifikation

e. Geltungsdauer

Verwarnungen gelten für den gesamten Renntag

f. Beispiele von unsportlichem Verhalten

Drängeln und absichtliches aus der Bahn befördern

Rücksichtsloses Fahren, das den Gegner aus der Spur wirft

Missachten der Reparaturregeln

Verstellen der Sicht

Unangemessene Sprachwahl

Angehen der Einsetzer

Als Einsetzer absichtlich langsam einzusetzen

Die Entscheidung der Rennleitung zu missachten

© Herzo Racing e.V.


Anregungen, Fragen und Anmerkungen bitte an: verein@herzoracing.de


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